INSERT INTO sites(host) VALUES('or.kz') 1045: Access denied for user 'www-data'@'localhost' (using password: NO) or.kz Estimated Worth $456,048 - MYIP.NET Website Information
Welcome to MyIP.net!
 Set MYIP as homepage      

  
           

Web Page Information

Title:
Meta Description:
Meta Keywords:
sponsored links:
Links:
Images:
Age:
sponsored links:

Traffic and Estimation

Traffic:
Estimation:

Website Ranks

Alexa Rank:
Google Page Rank:
Sogou Rank:
Baidu Cache:

Search Engine Indexed

Search EngineIndexedLinks
 Google:
 Bing:
 Yahoo!:
 Baidu:
 Sogou:
 Youdao:
 Soso:

Server Data

Web Server:
IP address:    
Location:

Registry information

Registrant:
Email:
ICANN Registrar:
Created:
Updated:
Expires:
Status:
Name Server:
Whois Server:

Alexa Rank and trends

Traffic: Today One Week Avg. Three Mon. Avg.
Rank:
PV:
Unique IP:

More ranks in the world

Users from these countries/regions

Where people go on this site

Alexa Charts

Alexa Reach and Rank

Whois data

Who is or.kz at

No info.

Front Page Thumbnail

sponsored links:

Front Page Loading Time

Keyword Hits (Biger,better)

Other TLDs of or

TLDs Created Expires Registered
.com
.net
.org
.cn
.com.cn
.asia
.mobi

Similar Websites

More...

Search Engine Spider Emulation

Title:Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей
Description:OR.KZ :: Руководства по ремонту и эксплуатации авто
Keywords:мануалы, ремонт, авто, автомауал, руководство, машина, автомобиль
Body:

Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей
Пропустить и перейти к материалам
Пропустить и перейти к главной навигации
Пропустить и перейти к первому столбцу
Пропустить и перейти ко второму столбцу
Home
Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей.
Руководства по ремонту и эксплуатации OPEL Автомобили Opel Frontera (Опель Фронтера) 1992-2003 г.в.
Общая информация об автомобиле
Opel
Frontera - рамный внедорожник с жестко подключаемым передним мостом.
Это совместный проект General Motors и его "друзей". Изначально модель
называлась Isuzu Rodeo (трехдверный вариант - Amigo). Еще один
"родственник" - Honda Passport. При этом вовсе не стоит считать Rodeo,
Passport и Frontera "близнецами". Гамма двигателей у них отличается.
Интерьер Frontera первого поколения аскетичен и напоминает японские
машины. В первую очередь, конечно, Isuzu Rodeo, но не только. Самый
главный недостаток - заднее сиденье установлено почти на полу.
В салоне большинства Frontera - минимум дополнительного
оборудования. Поэтому все электронные "глюки" появляются в моторном
отсеке: с годами пропадают контакты в жгутах проводов и узлах системы
впрыска.
Бензиновые моторы 2,0 (только для Frontera Sport) и 2,4 л от Opel -
старые, проверенные еще на моделях Kadett и Omega A, надежные агрегаты.
Общие проблемы - подтеки масла по клапанной крышке, картере двигателя,
недолгий век бензонасоса. Не отличается герметичностью система
охлаждения. Персонально у 2,4 л - прогорание прокладок выпускного
коллектора и стук гидрокомпенсаторов. Автомобили Opel Omega (Опель Омега) 1993-1999 г.в.
Общая информация об автомобиле
Opel
Omega доживает на конвейере последние дни. Тем не менее этот большой
седан по-прежнему остается интересным предложением на рынке, поскольку
за вполне умеренную цену предлагает своим покупателям очень многое. Что
именно? Прежде всего, необычайно просторный комфортабельный салон и
вместительный багажник. А еще - внушительный список стандартного и
дополнительного оборудования. Наконец, можно с уверенностью утверждать,
что девять лет производства пошли "Омеге" на пользу, поскольку
автомобиль окончательно избавился от всех "детских болезней" и огрехов
сборки - в этом мы убедились лично.В самом деле, "намотав"
вокруг автомобиля не один круг, облазив вдоль и поперек весь салон, мы
не обнаружили сколь-либо серьезных огрехов. Нет, этот Opel добротен во
всем. Внушительность его создается немалыми габаритами кузова,
массивными бамперами и... Помните гоголевское описание Собакевича? Вот
и здесь так же: на что ни кинь взор, все крупное, тяжеловесное, "на
века". Огромная опелевская эмблема на фальш-радиаторной решетке. Очень
выразительная оптика. И великолепные, с точки зрения активной
безопасности, наружные зеркала: в эти рубленые "лопухи" увидишь все,
что творится позади автомобиля...Салон? Потрясающе огромен.
Однако его достоинства этим не исчерпываются. Дело в том, что на тест
нам досталась самая дорогая версия Executive, в которую не включены
разве что те "примочки", которые не каждому покупателю нужны (например,
автоматическая трансмиссия, частично блокируемый дифференциал или люк -
зачем он, если есть раздельный климат-контроль?). Но данный экземпляр
был "упакован" даже сверх этого уровня, так что жаловаться на оснащение
не приходилось. Куда ни кинь взор - везде черная кожа. Передние сиденья
с электроприводом, причем регулировать их можно даже когда ключа в
замке зажигания нет. И везде - всевозможные карманы и боксы. В спинках
передних сидений, во всех дверях, в подлокотнике водителя. И такое же
разнообразие осветительных приборов: над задними дверями, впереди и
даже в противосолнечных козырьках. Про раздельный кондиционер
упомянули, но не сказали, что "индивидуальный" воздух подводится также
и задним пассажирам.Автомобили Opel Kadett E (Опель Кадет) 1984-1991 г.в.
Общая информация об автомобиле
Кадетт Е имел просторный и комфортабельный салон.
А также улучшенную систему пассивной безопасности с зонами деформации
передней и задней части кузова, на некоторые машины устанавливались
усилители руля, люки, электоростеклоподъемники и магнитолы. Выпускались
модели с кузовами хэтчбэк 3 и 5 дверей, караван (универсал), 4-х
дверный седан, а позже кабриолет, который оставался на конвеере до
1993г, хотя в 1991г на смену Кадетт пришла Астра. На Кадет Е
устанавливалась большая гамма двигателей от самого слабого
карбюраторного 1.2 с нижнерасположенным распредвалом до 2.0 л. с
распределенным впрыском топлива. Между ними стоят моторы 13N 60 л.с.,
13S 75 л.с., С14NZ, С16NZ, C18NZ, 1.6 л. дизель. Самые мощные моторы
1.8л. и 2.0л. ставились на спортивные модели с шильдиками GSI и GTE,
эти машины также комплектовались более жесткими пружинами подвески и
увеличенным стабилизатором поперечной устойчивости. Выпускались
юбилейные серии, приуроченные к выпуску 2000000 автомобиля с велюровыми
салонами и формованными обивками дверей. После снятия модели с конвеера
в Рюссельсхайме, лицензию на их производство приобрела фирма ДЭУ и
выпускала их до 1995г. под маркой ДЭУ Рэйсер с моторами 1.5л., а после
рестайлинга модель получила имя ДЭУ Нексия, которая выпускается до сих
пор в Узбекистане, на заводе "Уз-Деу", правда только одной модификации
- седан.Автомобили Opel Vectra A (Опель Вектра) 1988-1995 г.в.
Общая информация об автомобиле
В
1988 году на смену устаревшей Opel Ascona пришёл Opel Vectra. Первое
поколение этого ныне очень популярного автомобиля принято обозначать
индексом "А". Автомобиль сразу завоевал популярность у водителей и стал
бестселлером марки Opel. Создавая Opel Vectra, конструкторы уделили
большое внимание прочности кузова. К тому же он обладает отличной
антикоррозийной устойчивостью.Vectra А выпускалась с кузовами
четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек с поперечно расположенным
двигателем. Автомобили предлагались с передним или полным приводом.Vectra
с передними ведущими колесами представляет собой вполне традиционную
конструкцию для автомобилей 80-х годов. Передняя подвеска - типа
McPherson, задняя - со связанными продольными рычагами. Они жестко
соединены поперечной балкой из стального V-образного профиля, которая,
работая на кручение, помогает стабилизатору поперечной устойчивости.
Чтобы погрузочная поверхность пола багажника была достаточно широкой и
низко расположенной, рычаги подвески опущены ниже осей колес, где на
них опираются бочкообразные, совсем небольшой высоты витые пружины.
Основным преимуществом такой схемы является вместительный багажник.Гамма
силовых агрегатов была представлена: 1,6 л, 75 л.с.; 1,8 л, 88 л.с.;
2,0 л, 115 л.с., а также дизельным двигателем объемом 1,7 л и мощностью
57 л.с.В большинстве своем Vectra А комплектуются
5-ступенчатыми коробками передач, однако встречаются версии и с
4-ступенчатыми, и с автоматическими.В конце 1989 года стали
выпускаться полноприводные версии "4х4" и "2000 4х4", на которые
устанавливались двигатели объемом 1,8 и 2 литра соответственно. Однако
отличающиеся устройством трансмиссии и задней подвески, будучи дороже и
слегка попрожорливее, полноприводная Vectra не пользовалась большим
успехом в Европе.В 1990 появился хэтчбек Vectra GT. На эту
модель ставятся коробка передач со спортивными передаточными числами,
спортивная подвеска, спортивный салон и более мощные двигатели.Осенью 1990 года увидела свет Vectra 2000 16V. Оснащённая мощном 150-сильным шестнадцатиклапанным двигателем.В
1992 году происходит незначительное обновление модели. С конвейера
сошли автомобили с окрашенными в цвет кузова бамперами и зеркалами,
изменённой решеткой радиатора и прочими другими чертами, отличающие
обновлённые модели от прежних версий.Появились два новых
двигателя: V-образная "шестерка" 2,5 л, полностью соответствующая
экологическим нормам Евро II и 2-литровый турбодвигатель.В 1994
году к существовавшим модификациям - GL, GLS, GT и CD добавились более
дорогие: "СD Диамант", "Специал", "Спортив", V6 и люкс-модель CDX.В ограниченном количестве выпускалась модель "Vectra 4x4 turbo", мощностью 204 л.с.Всего было выпущено более 2 миллионов экземпляров Vectra А. Автомобили Opel Astra (Опель Астра) 2004-2006 г.в.Общая информация об автомобиле
Отличительными
чертами новой Astra стали более стремительные линии кузова, а также
новая головная и задняя оптика, выполненная в стиле модели Opel Signum.
Интерьер новинки отличается высоким качеством используемых материалов и
стильным дизайном. Третье поколение построено на полностью
переработанной платформе и включает в себя трех- и пятидверный хэтчбек,
а также универсал (Caravan) и кабриолет. Гамма двигателей
представлена: бензиновыми двигателями 1,4 л (90л.с.), 1,6 л (105л.с.),
1,8 л (125 л. с.) и 2,2-литра, а также 1,7- и 2,2-л турбодизелями.
Покупателям предлагается на выбор - ручная пятиступенчатая коробка
передач, пятиступенчатый секвентальный электронный автомат
(Easytronic), четырехступенчатая классическая коробка-автомат или новая
шестиступенчатая ручная коробка (для турбо-версии). Подвеска - спереди
McPherson, сзади зависимая. Объем грузового отсека Opel Astra
Caravan последнего поколения составит 580 литров, что на 50 литров
больше, чем на модели предыдущего поколения. Отметим также, что для
этой новинки будет предложена также система FlexOrganizer, позволяющая
оптимизировать размещение поклажи в грузовом отсеке, впервые
появившаяся на универсале Opel Vectra. Нельзя не отметить
также, что новое поколение этой модели отвечает всем современным
требованиям безопасности и получило множество новых систем пассивной и
активной безопасности, включая адаптивные подушки безопасности. Новый
Opel Astra обладает впечатляющим для своего класса набором базовых и
дополнительных опций. Opel Astra оснащается адаптивной системой
электронного управления параметрами подвески (IDSPlus); системой
бесступенчатого регулирования ее характеристик (CDC); система IDS plus
обеспечивает хорошие динамические характеристики автомобиля при выходе
на спортивный режим, который может быть включен простым нажатием
специальной кнопки. Впервые автомобили такого класса оснащены
адаптивной системой управления световым пучком фар (AFL) и системой их
автоматического включения при снижении освещенности дороги. В
2004 году свет увидела 200-сильная модификация хэтчбека Opel Astra
последнего поколения. Под капотом автомобиля стоит двухлитровый
турбодвигатель мощностью 200 л.с. С места до 100 км/час автомобиль
разгоняется за 8,2-секунды, а его максимальная скорость составляет 230
км/час. В стандартное оснащение новинки входит система активной
подвески IDS-Plus, которая получила спортивные настройки, биксеноновые
фары, 17-дюймовые колесные диски со спортивными покрышками, а также
чуть иную внешность и модернизированную отделку салона. В 2005
году планируется выпустить серийную модификацию нового трехдверного
хэтчбека Opel Astra GTC, которая будет оснащаться панорамным лобовым
стеклом. Особенность этой конструкции состоит в том, что панорамное
стекло "протянется" от капота и до средней стойки кузова. Его длина
составляет 1,5 метра, ширина - 1,16 метра, а общая площадь - чуть
больше 1,8 метра. Первые подобные автомобили можно будет купить в
апреле 2005 года. Автомобили Opel Corsa (Опель Корса) 1993-2000 г.в.
Общая информация об автомобиле
Модель
Opel Corsa B была представлена в Великобритании в марте 1993 года на
замену предыдущей Corsa, модели «A». Модель Tigra была выпущена в
ноябре 1994 года. Указанные модели принадлежат к классу малолитражных и
экономичных автомобилей и имеют рядные 3- или 4-цилиндровые двигатели с
водяным охлаждением. Силовой агрегат расположен в двигательном отсеке
поперек направления движения автомобиля и наклонен вперед.
Тормозная система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех
моделях используются дисковые тормозные механизмы передних колес и
задние барабанные тормозные механизмы. В стандартную комплектацию
большинства моделей входит система ABS.Полностью независимая
подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и поперечных нижних
рычагов. Подвеска задних колес - полунезависимая с торсионной балкой и
двумя продольными рычагами, - подробнее см. Главу Подвеска и рулевое
управление.Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем,
рулевой механизм расположен за двигателем. Электрогидравлический
рулевой насос установлен непосредственно на рулевом механизме и не
требует обслуживания. Резервуар гидравлической жидкости встроен в
насосную сборку, - см. Главу Подвеска и рулевое управление.Обе
серии (Corsa B и Tigra) оборудуются полноразмерными водительскими
подушками безопасности, устанавливаемыми как стандартное оборудование.
В дополнительную комплектацию могут входить боковые подушки
безопасности. Для защиты от взлома применена система иммобилизации
двигателя. Штатная магнитола оборудована защитным кодом. Автомобили Opel Vectra B (Опель Вектра) 1995-2002 г.в.Общая информация об автомобиле
OPEL Vectra второго поколения появился в 1995 году, повторив успех предшественника.В
салоне вы ощутите традиционно высокий уровень комфорта, присущий
автомобилям этой марки. Эргономичное место водителя удовлетворяет самый
изысканный вкус. Регулируемое по высоте рулевое колесо, отделанное
кожей, в комбинации с регулируемым по высоте водительским сидением,
позволяет выбрать наиболее комфортное положение. 6-канальная HI-FI
аудиосистема управляется с помощью кнопок на руле, не отвлекая водителя
от дороги. Интерьер салона выполнен в единой цветовой гамме. Дисплей
бортового компьютера расположен так, что постоянно находится в поле
зрения водителя. Эффективная система обогрева и кондиционирования
воздуха создаст летом желанную прохладу, а зимой - уютное тепло.
Страдающие аллергией высоко оценят фильтр системы вентиляции, который
способен задерживать цветочную пыльцу. Система рециркуляции воздуха в
салоне оградит Вас от неприятных наружных запахов.Электростеклоподъемники
передних и задних дверей, обогреваемые наружные зеркала с
электроприводом и другие полезные элементы в оснащении OPEL Vectra
способствуют безопасной и комфортной езде.Безопасность водителя
и пассажиров обеспечивается усиленной конструкцией с боковыми
противоударными балками, которые гасят энергию удара при деформациях
кузова. Дополнительную безопасность водителю обеспечивают
телескопическая рулевая колонка, а также подвеска педалей тормоза и
сцепления, разъединяющиеся при столкновении. Ремни безопасности с
пиротехническим устройством натягиваются при ударе на плечах и поясе
одновременно. Передние подушки безопасности срабатывают от
многоканальной системы датчиков. Задние сидения оснащены 3-точечными
ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками, что обеспечивает
безопасность пассажиров.Opel Vectra олицетворяет собой
последние достижения прогресса в автомобилестроении. Достоинствами Opel
Vectra являются современный экономичный двигатель, совершенная
подвеска, четкое и чувствительное рулевое управление. Предоставляемая
на автомобили нового поколения десятилетняя гарантия от сквозной
коррозии свидетельствует о значении, которое придает компания ADAM OPEL
AG качеству своей продукции.Динамичность автомобиля играет
далеко не последнюю роль в обеспечении безопасности движения. Силовой
агрегат Vectra, сердцем которого является бензиновый двигатель 2.0 16V
серии Ecotec, обладающий запасом мощности во всем диапазоне скоростей,
позволит Вам без проблем совершить любой маневр. Технология Ecotec
(экономичность/экология/технология) обеспечивает качество и надежность
двигателя. Благодаря двум балансировочным валам, вибрации двигателя
сведены к минимуму, что в сочетании с великолепной шумоизоляцией
превращает движение при любых оборотах двигателя в удовольствие.Opel
Vectra оснащается 15-дюймовыми колесами и газонаполненными
амортизаторами, что способствует плавности хода. Подвеска Opel Vectra
спроектирована с целью повышения контроля над управляемостью, особенно
при торможении. Благодаря точной реакции на изменение профиля дороги,
она обеспечивает прекрасный контакт с дорожным покрытием. В критической
ситуации удержать машину на заданной траектории поможет АБС.
Противопробуксовочная система позволит избежать проскальзывания колес.Opel Vectra оборудован современными и эффективными элементами защиты. Они образуют комплексную систему пассивной безопасности.Автомобили Opel Astra A (Опель Астра) 1991-1998 г.в.
Общая информация об автомобиле
В
гамме немецкой компании Opel модель Astra занимает примерно такое же
место, что и легендарное семейство Golf у VW. Это одновременно и самая
массовая, и самая популярная модель. Именно на Astra держится успех
Opel, потому что более дорогие и выгодные для производителя модели -
Vectra или Omega - расходятся далеко не такими огромными тиражами. Отчасти
такой успех Astra можно объяснить наличием большого количества
модификаций и версий: есть и спортивные хэтчбеки, и утилитарные
дизельные универсалы, и "легкомысленные" кабриолеты, и представительные
седаны. Универсал Сaravan, кстати, является одной из наиболее
популярных версий, так как он составляет почти половину всего "тиража"!
Причем это актуально для обоих поколений модели: в обоих случаях
универсал получился наиболее удачным.На сегодняшний день Opel
Astra первого поколения, выпускавшаяся с 1991 по 1998 год, является
одной из наиболее популярных моделей своего рыночного сектора. Все
конкуренты, а это прежде всего VW Golf и многочисленные японские
модели, стоят значительно дороже Astra, и маленький "Опель" очень
активно использует этот "козырь". Автомобили Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 г.в.
Общая информация об автомобиле
Модель
Opel/Vauxhall Astra-G была представлена в Великобритании в феврале 1998
года на замену предыдущей Astra, модели «F». Представлены были модели с
кузовами Седан, Универсал и Хэтчбек.
Серия Zafira была запущена в производство в июне 1999 года.
Платформа и подвеска Zafira заимствована у Astra, но кузов имеет
конструкцию Универсала Повышенной Вместимости. Zafira не только имеет
семь расположенных в три ряда пассажирских мест, — она быстро может
трансформироваться в просторный грузовик, благодаря системе «Flex-7»,
которая позволяет складывать задний ряд сидений вровень с полом салона,
формируя просторный грузовой отсек.
Модельный ряд Opel Astra/Zafira отличается чрезвычайной широтой спектра
предлагаемых вниманию потребителей двигателей. Полный список
применяемых для комплектации рассматриваемых моделей двигателей
приведен в Спецификациях в начале Главы Двигатель. Все двигатели
относятся к классу рядных 4-цилиндровых агрегатов с верхним
расположением одного или двух распределительных валов (SOHC или DOHC) и
устанавливаются в передней части автомобиля поперечно диаметральной
плоскости последнего. Тормозная
система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех моделях
используются дисковые тормозные механизмы передних колес, задние
тормозные механизмы могут быть как дисковыми, так и барабанными. В
дополнение к входящей в стандартную комплектацию большинства моделей
ABS некоторые модели оснащаются антипробуксовочной системой (TCS), на
некоторые модели Универсал/Zafira устанавливается регулятор высоты
дорожного просвета задней оси (см. Главу Тормозная система).Полностью
независимая подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и
поперечных нижних рычагов. Подвеска задних колес — полунезависимая с
торсионной балкой и двумя продольными рычагами (подробнее см. Главу
Подвеска и рулевое управление).Рулевое управление — реечное, с
гидроусилителем, рулевой механизм расположен за двигателем.
Электрогидравлический рулевой насос установлен непосредственно на
рулевом механизме и не требует обслуживания. Резервуар гидравлической
жидкости встроен в насосную сборку (см. Главу Подвеска и рулевое
управление).
работа вакансии
работа вакансии

Updated Time

Updating   
Friend links: ProxyFire    More...
Site Map 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 250 300 350 400 450 500 550 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730 740 750
TOS | Contact us
© 2009 MyIP.cn Dev by MYIP Elapsed:39.851ms